Nacionalinis karietų muziejus

Karalienės Amelijos, Karaliaus Karolio I žmonos iniciatyva sukurtas Karališkųjų Karietų muziejus buvo atidarytas publikai 1905 metų gegužės 23 dieną. Įsteigtas Karališkosios jojimo mokyklos patalpose, pradžioje savo kolekcijoje turėjo 29 transporto priemones. Po respublikos sukūrimo, 1910 metais, muziejus papildytas naujais eksponatais priklausiusiais karaliaus bei kai kurioms aristokratų  šeimoms, Lisabonos patriarchui  ir pervadintas Nacionaliniu karietų muziejumi. Šiandien muziejuje surinkta unikaliausia  visame pasaulyje XVII, XVIII ir XIX amžiaus transporto priemonių kolekcija.
Bilieto kaina: 5 EUR,
Nuolaidos vaikams, studentams ir senjorams,
Sekmadieniais ir švenčių dienomis iki 14:00 įėjimas nemokamas.

Mosteiro dos Jeronimos (Jeronimo vienuolynas)

         1496 metais karalius Don Manuel I Šventąjam sostui pateikė prašymą ant Tejo upės kranto, Lisabonos pakraštyje, pastatyti didžiulį vienuolyną. Darbai buvo pradėti 1501 metais ir užtruko beveik visą amžių. Vienuolyno statybai pinigai buvo renkami įvedus 5% rinkliavą už visus į šalį įvežamus prieskonius, vadinamąjį pipirų mokestį, kuris sudarė apie 70 kiligramų aukso per metus.

          Don Manulis I padovanojo vienuolyną Šventojo Jeronimo ordinui, kuris atsilygindamas privalėjo kasdien laikyti Šventas mišias už karalių, jo palikuonis bei teikti dvasinę pagalbą jūreiviams, kurie iš netoliese esančios Rastelo prieplaukos išplaukdavo ieškoti naujų pasaulių. Keturis šimtmečius ši religinė bendruomenė gyveno Mosteiro dos Jerónimos, bet 1833 buvo likviduota. Tų pačių metų gruodžio 28 dienos Karališkuoju dekretu Mosteiro dos Jerónimos buvo perduota Real Casa Pia, institucijai, kuri remdavo našlaičius, elgetas ir ligonius.

         Pažymint 400 ąsias Vasko de Gama kelio į Indiją atradimo metines (1898), šio keliautojo ir atradėjo palaikai perlaidoti (1894 metais) vienuolyno bažnyčios koplytėlėje.

         1983 metais Mosteiro dos Jerónimos įtrauktas į UNESCO Pasaulio paveldo objektų sąrašą.

         Individualaus bilieto į muziejų kaina 7 EUR.

         Bilietas į du muziejus (Torre de Belém ir Mosteiro dos Jerónimos) 10 EUR

         Bilietas į tris muziejus (Torre de Belém, Mosteiro dos Jerónimos ir Palácio Nacional da Ajuda) 13 EUR

                 

 

 

Torre de Belem (Belem bokštas)

                Tai vienas gražiausių ir išskirtiniausių Lisabonos paminklų. Pastatytas tarp 1514 ir 1520 metų ant Tejo kranto, skirtas Šventąjam Vicente, Lisabonos globėjui. Trisdešims penkių metrų aukščio bokštas turintis keturis aukštus, buvo naudojamas kaip Belem kaimelio apsauginė tvirtovė, muitinė, švyturys, telegrafas ir net kalėjimas. Bokštas pastatytas manuelino architektūros stiliumi ir jo puošybos elementuose pirmą kartą Europoje pavaizduotas raganosis, kas aiškiai byloja apie pirmus portugalų kontaktus su  Afrikos žemynu.

Individualaus bilieto į muziejų kaina 5 EUR,

Bilietas į du muziejus (Torre de Belém ir Mosteiro dos Jerónimos) 10 EUR

Bilietai į tris muziejus (Torre de Belém, Mosteiro dos Jerónimos ir Palácio Nacional da Ajuda)13EUR

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Rua Augusta



              Augustos gatvė viena iš žinomiausių, mylimiausių ir lankomiausių Lisabonoje. Prasideda Triunfo arka ir sujungia  Plaza do comercio (prekybos aikštę) su Rossio aikšte. Gatvės vardas kilęs nuo žodžio "augusto", kuris reiškia didis, didingas, šviesiausias, prakilniausias (Augustas Romos imperatorių titulas), ir susijęs su Portugalijpos karaliumi Don José I, paminklas kuriam stovi Plaza do comercio (dar vadinamoje Terreiro do paco).

             Gatvėje gausu, žinomų pavadinimų parduotuvių, rankdarbių, juvelyrinių dirbinių ir suvenyrų parduotuvėlių, restoranų, kavinių ir jaukių ledainių, praeiviams nuotaiką kelia gatvės muzikantai ir mimai. Pačioje gatvės pradžioje, buvusiose banko patalpose, įsikūręs dizaino ir mados muziejus. Įėjimas į muziejų nemokamas.

 

Santa Justa liftas

             Šio lifto struktūra atrodo, lyg būtų sukurta Gustavo Eiffelio. Iš dalies tai tiesa. Liftas sukurtas dvidešimto amžiaus pradžioje vieno iš jo pasekėjų ir mokinių, prancūzų architekto Louis Reinaud ir inžinieriaus Raul Mosnier. Pradėjo veikti 1902 metų liepos 10 dieną ir buvo varomas garais. Bilietas  kainuoja 5 EUR. Už šią kainą galima liftu pakilti  ir nusileisti, bei pasižvalgyti po Lisaboną iš lifto apžvalgos aikštelės.



Rua Augusta triunfo arka

Triunfo arka

           
                     












               Rua Augusta triunfo arka buvo pradėta statyti 1755 metais, iš karto po Lisaboną nusiaubusio žemės drebėjimo. 1777 metais, po Markes de Pombal atsistatydinimo ji buvo nugriauta. 1873 metais pradedama statyti antra Triunfo arka, darbai baigti 1875. Paskutinius metus ji buvo restauruojama. Prieš keletą savaičių baigti restauravimo darbai, pirmą kartą duris atvėre arkos apžvalgos aikštelė. Apsilankymas apžvalgos aikštelėje kainuoja 2,5 EUR.
 

Šviesų spektaklis Triunfo arkos atidarymo proga

Truputis istorijos

              Lisabona pradėjo kurtis šiaurinėje dabartinės San Jorge pilies pusėje. Romėnų imperijos laikais (apie 195 metus prieš Kristų), jai buvo suteiktos miesto teisės, nutiesti keliai vedę i Meridą ir Bragą. Vėlau, žlugus Romos imperijai, nuolatinai karai tai su švedais ir visigodais ( 500 mūsų eros metai), tai su arabais (700 mūsų eros metai) pastoviai keitė Lisabonos gyventojų socialinę, religinę sudėtį.

Apie tūkstantuosius metus Lisabona buvo vienas iš didžiausių Afrikos ir Europos prekybos centrų.

1147 metais Pirmasis Portugalijos karalius Don Alfonso Henrike užkariauja miestą. Dalyvaujant krikščionims, Lisabona auga ir plečiasi už miesto sienų. Alfonso III valdymo metais ji paskelbiama šalies sostine.

San Jorge pilis

Lisabonos ir jos gyventojų kasdienybę visiškai pakeitė žemės drebėjimas įvykęs 1755 metų lapkričio pirmąją, Visų Šventųjų dieną, bei po jo sekę cunamis ir gaisras. Nušluoti nuo žemės paviršiaus du trečdaliai gatvių ir trys tūkstančiai namų. Jų vietoje atgimė nauja Lisabona, su simetriškomis, tiesiomis, plačiomis gatvėmis ir žemės drebėjimams atspariais pastatais. Varomąja šio projekto jėga tapo Karaliaus Don Jose pirmasis ministras Marques de Pombal bei jam talkinę inžinieriai ir architektai. Jų dėka šiandien galime žavėtis Rua Agusta triunfo arka, Rosio, Paseo publico (dabar Avenida de Liberdade), bei juos supančiomis gatvelėmis.  1780 metais buvo įrengtas gatvių apšvietimas, o nuo 1801 visos  gatvės yra žymimos užrašais su jų pavadinimu.

Rytas virš Tejo

Paminklas karaliui Don José ir Rua Agusta Triunfo arka

Antrojo pasaulinio karo metais Lisabonos priemiesčiuose Cascais ir Estoril prieglobstį rado Europos karališkųjų šeimų atstovai.

Dėkingi Lisabonos gyventojai, ant aukšto Tejo upės kranto pastatė paminklą Kristui, kaip padėką už tai, kad Portugalija nedalyvavo kare.

Paminklas Kristui Karaliui